Guía de Tayikistán

Tayikistán —oficialmente la República de Tayikistán es un país soberano sin litoral ubicado en Asia central. Limita con Afganistán al sur, con la República Popular China al este, con Kirguistán al norte y con Uzbekistán al oeste.

Clima

Continental de latitud media, veranos calurosos, inviernos suaves; de semiárido a polar en las montañas del Pamir.

Terreno

Su territorio presenta numerosas sierras y cordilleras, incluyendo la Tian Shan y la de Pamir.

Al norte culmina en el pico Ismail Samani (antes pico Comunismo) a 7.495 m de altitud por encima de los valles cubiertos de glaciares, cuya superficie ocupa más de 8.000 km². Por el sur el terreno está formado por altas mesetas que superan los 4.000 m, de donde emergen cadenas montañosas que alcanzan los 6.000 m.

Además del pico Ismail Samani, otras elevaciones importantes son el Lenin (7.174 m), el Korzhenevskaya (7.105 m), el Independencia (6,974 m), el Karl Marx (6.726 m) y el Mayakovski (6.096 m).

Historia

La región que cubre el actual Tayikistán fue parte de los imperios persas durante gran parte de su historia. Esta región ha sido un lugar importante para el florecimiento de la cultura y el idioma persa.

Tayikistán ha experimentado tres cambios de gobierno y una guerra civil de cinco años desde que se independizó de la URSS en 1991. Un acuerdo de paz entre facciones rivales se firmó en 1997 y se implementó en 2000. El control menos que total del gobierno central sobre algunas áreas de el país lo ha obligado a comprometerse y forjar alianzas entre facciones. La atención de la comunidad internacional a raíz de la guerra en Afganistán ha traído consigo una mayor asistencia para el desarrollo económico, que podría crear puestos de trabajo y aumentar la estabilidad a largo plazo.

Si bien la economía de Tayikistán creció sustancialmente después de la guerra, en 2014 Tayikistán era la economía del mundo que más dependía de las remesas y las remesas representaban el 49% del PIB. Además del aluminio, que representa más de la mitad del valor de las exportaciones, los principales productos de exportación son el algodón, la energía eléctrica, las frutas, los aceites vegetales y los textiles. El tráfico de drogas es una fuente importante de ingresos en Tayikistán.

Hoy en día, la mayoría de las perspectivas de cambio son evidentes para ayudar a recuperar el país, aunque muchas de estas medidas están demostrando ser ineficaces e insatisfactorias.

• Dushanbe (Душанбe) —la capital y ciudad más grande con diferencia.
• Bokhtar (Бохтар) —la ciudad más grande deKhatlony el corazón político de la rebelión en la última guerra civil de Tayikistán.
• Isfara (Исфара) — una antigua ciudad de la Ruta de la Seda en el centro del valle de Ferhghana en la frontera con Kirguistán.
• Istaravshan (Истаравшан) — una antigua ciudad que alberga la famosa y hermosa Madraza y Mezquita Abdullatif.
• Khorugh (Хоруғ) — ciudad más grande y puerta de entrada a los Pamir
• Khujand (Хуҷанд) — el centro de la región del valle de Ferghana en Tayikistán y la segunda ciudad más grande del país.
• Konibodom (Конибодом) — en el corazón del valle de Ferganá, en la frontera con Uzbekistán.
• Kulob (Кулоб) —la tercera ciudad más grande del país.
• Panjakent (Панҷакент) — Una gran ciudad en el valle de Zeravshan, cerca de Uzbekistán, donde se encuentran las ruinas preislámicas más impresionantes de Tayikistán.
• Tursunzoda (Турсунзода) — una ciudad de aluminio al oeste de Dushanbe en la carretera y el ferrocarril a Uzbekistán.

• Montañas Pamir — con pasos entre 3200 y 4500 metros, y el lago Karakol.
• Valle Zeravshan — valle que incluye las montañas Fann, uno de los principales destinos de senderismo y escalada de Asia Central.

Visas

Los nacionales de Armenia , Azerbaiyán , Bielorrusia , Georgia , Kazajstán , Kirguistán , Moldavia , Mongolia , Rusia y Ucrania no necesitan visado para visitas de hasta 90 días.

Siguiendo las tendencias de otros países de Asia Central, las visas son cada vez más fáciles de obtener, especialmente para los nacionales de países ricos. Esta política está diseñada para estimular la actividad turística en Tayikistán. Ya no es necesario registrarse en OVIR para visitas turísticas de menos de 30 días. Ya no se necesitan cartas de invitación a la llegada al aeropuerto de Dushanbe, pero se necesitan para concertar una visa de las embajadas del Reino Unido y Estados Unidos.

Desde julio de 2016, las evisas por 45 días están disponibles en www.evisa.tj por 50 dólares para los ciudadanos de la mayoría de los países ricos. Puede solicitar un permiso GBAO junto con la evisa por 20 dólares adicionales. La evisa se puede utilizar en todas las fronteras terrestres y aeropuertos, y normalmente se aprueba en dos días hábiles. Algunas personas han informado problemas iniciales con el sistema evisa (ver Caravanistan), pero en su mayor parte el sistema funciona bien y guarda una página en su pasaporte. Recuerde imprimir la visa electrónica antes de la llegada, no aceptarán una copia digital. Blanco y negro está bien.

Las visas deben haber sido solicitadas con anticipación en las embajadas de Tayikistán, en línea (ver arriba) o pueden comprarse al llegar al aeropuerto de Dushanbe. Sin embargo, estas visas ahora solo están disponibles para ciudadanos de países que no tienen embajada de Tayikistán. Para ahorrar tiempo, puede completar e imprimir un formulario antes de su llegada [1] . Es mejor usar el formulario tayiko, traer dos fotos de pasaporte, un puñado de fotocopias de su pasaporte y dinero en efectivo. El proceso dura unos 10 minutos. La visa de turista en Tayikistán cuesta US $ 25 en el Aeropuerto Internacional de Dushanbe y en los representantes consulares en el extranjero. Se requiere un permiso por separado si desea viajar a la región de GBAO. Se obtiene fácilmente al solicitar una visa o en Dushanbe, el costo es de US $ 50 a nivel local o en los consulados en Asia central, pero generalmente es gratis en Europa.

Si cruza una frontera terrestre, obtenga una visa antes de la llegada. Las embajadas en Viena y Londres son las más profesionales. Es posible que tenga dificultades para obtener una visa en algunos consulados que simplemente dirán “consígala en el aeropuerto” (por ejemplo, Kabul), lo cual no es útil si desea llegar por tierra.

Animales

Para la entrada de animales de compañía en el territorio de Tayikistán se exige un certificado veterinario del país de origen sobre su estado de salud e indicación de las vacunas recibidas.

En avión

La aerolínea nacional Tajik Air y la nueva aerolínea privada Somon Air son las dos aerolíneas del país. Desde Dushanbe, hay vuelos disponibles a numerosas ciudades de Rusia, incluidas Moscú, San Petersburgo, Samara, Sochi, Chelyabinsk, Novosibirsk, Perm, Krasnoyarsk, Orenburg, Irkutsk, Nizhnevartovsk, Surgut, Kazan y Ekaterimburgo. Los destinos dentro de Asia Central incluyen Bishkek, Almaty, Ürümqi y Kabul.

Aparte de Rusia, los principales destinos internacionales hacia / desde Tayikistán son:

• Estambul - Turkish Airlines, Somon Air
• Dubái / Sharjah - Somon Air, Tajik Air
• Fráncfort - Somon Air
• Teherán - Somon Air, Irán Aseman Airlines

Somon Air planea agregar servicios a China en el futuro.

El aeropuerto de Khujand tiene servicio a una docena de ciudades rusas a través de 8 aerolíneas más un vuelo semanal de China Southern Airlines a Ürümqi.

En coche

Si bien las relaciones con Uzbekistán son las mejores entre los vecinos de Tayikistán, es el más atravesado por los viajeros y las carreteras hacia estos cruces están en mucho mejores condiciones que las que conducen a Kirguistán o Afganistán. A partir de 2010, no se permitía la entrada de vehículos tayikos a Uzbekistán y los vehículos uzbecos debían pagar grandes tarifas para entrar en Tayikistán. Por lo tanto, es posible que su viaje requiera llevar un vehículo a la frontera y tomar otro después de cruzar la frontera. El viaje de Tashkent a Khujand dura aproximadamente dos horas y media y con frecuencia se realiza en automóviles privados y marshrutkas (minibuses) que lo llevarán por una pequeña cantidad (menos de US $ 10). El viaje corto (60 km) desde Samarcanda , Uzbekistán a PenjikentTambién se viaja con frecuencia en automóviles privados y marshrutkas. En julio de 2012, el cruce fronterizo cerca de Penjikent está cerrado debido a las tensas relaciones entre Tayikistán y Uzbekistán . Si desea ir a Samarcanda desde Khujand , debe cruzar la frontera en el puesto de Oybek (a 250 km de Samarcanda ). Hay marshrutkas y taxis de Khujand a Oybek. Los taxis cuestan de 50 a 100 somonis dependiendo de la hora del día.

En los meses de invierno, la nieve bloquea los pasos que conectan Dushanbe con el norte de Tayikistán. Para viajar a Dushanbe durante estos meses, debes dirigirte al sur y cruzar desde Termez, que te llevará por los lados oeste y sur de las montañas y te llevará a Dushanbe.

Desde Kirguistán, hay un par de opciones, principalmente desde Oshy ninguno hace un viaje muy tranquilo. La accidentada y remota carretera de Pamir (consulte el siguiente párrafo) es la más lenta, pero la más popular. Desde el cruce de Sary-Tash, una carretera conduce al oeste durante 500 km a través del valle de Karategin hasta Dushanbe. Un poco accidentado cerca de la frontera, pero no tanto como la carretera del Pamir. A partir de mayo de 2019, la frontera (que cruza la frontera cerca del pueblo de Kara-Myk) está completamente cerrada a los extranjeros. Las razones de esto son especulativas, pero según los lugareños, hay algunas aldeas cerca de la frontera con actividad extremista y los extranjeros no son bien recibidos; mejor no acercarse a ningún lugar, o al menos ser discreto si lo hace. Una tercera opción es desde la región de Batken hasta Isfara. Esta carretera pasa por varios enclaves uzbecos y solía ser un proceso complicado que requería visas de entrada múltiple.

Un viaje escénico, aunque accidentado, a Tayikistán es a través de la autopista Pamir, que va de Osh a Khorog y Dushanbe. Prácticamente la única carretera en la región de GBAO, esta ruta va desde un asfalto liso lleno de autobuses y camiones hasta una carretera de un solo carril excavada en un acantilado. El paso fronterizo se encuentra a 4280 my su pico en el paso Ak-Baital a 4,655 m. El viaje dura 2-3 días desde Osh-Khorog y tres en el tramo más accidentado de Khorog a Dushanbe, más si desea detenerse y disfrutar del paisaje. Las minivans recorren la ruta de Osh a Murghabcada pocos días por USD15; También es posible hacer autostop en camiones Kamaz y camiones cisterna de gasolina ZIL en cualquier lugar de la ruta por US $ 10. Es necesaria una tracción en las 4 ruedas y grandes porciones de la carretera son intransitables en invierno y frecuentemente bloqueadas por deslizamientos de tierra en primavera.

Estados Unidos ha financiado un par de puentes que conectan Tayikistán con Afganistán . Las carreteras de Qurghonteppa, Kulob y Dushanbe conducen al cruce principal en Nizhnii Pyanj. Desde allí, una carretera conduce al sur a Kunduz que, en 2010, era un bastión de los talibanes en el norte de Afganistán. Hay un puente en Khorog que conduce a Feizabad, Afganistán, así como algunas carreteras montañosas en otras partes del GBAO que conducen a Afganistán.

En 2004 se abrió un cruce fronterizo con China. El cruce y las carreteras de conexión conectan la carretera Pamir con la carretera Karakorum y proporcionan un enlace con Kashgar (Kashi) al norte y Pakistán al sur. A partir de 2010, permanece cerrado a los extranjeros.

En barco

Un ferry opera a través del río Pyanj entre Afganistán y Tayikistán y cuesta aproximadamente US $ 10 por trayecto. Sin embargo, la apertura del puente financiado por Estados Unidos sobre el Pyanj probablemente terminará este servicio, que cruza aproximadamente tres veces al día y no funciona los domingos.

En tren

Hay dos conexiones internacionales a Tayikistán: Moscú-Dushanbe (2 por semana) y Moscú-Khujand (una por semana), ambas visibles en el sitio web de Russian Railways. Se supone que los pasajeros solo deben abordarlos en estaciones en Rusia y en Kazajstán. Solo hay paradas de servicio en territorio uzbeko y turcomano. Los trenes a Moscú son populares entre los trabajadores migrantes.

El tren Moscú-Khujand cruza Kazajstán y Uzbekistán, por lo que simplemente se necesitan las respectivas visas de tránsito.

El tren Moscú-Dushanbe tarda unos cinco días y vuelve a cruzar Kazajstán , Uzbekistán , Turkmenistán y Uzbekistán. La parte de Turkmenistán es prácticamente inaccesible para los ciudadanos no tayikos, ya que Turkmenistán no emite visas de tránsito "de-entonces-otra vez-a Uzbekistán" y se necesitaría una visa de no tránsito estándar (los tayikos no necesitan ningún documento para transitar por Turkmenistán con este tren). En principio, se podría dejar el tren antes de que entre en Turkmenistán, tomar un autobús / taxi y volver a abordarlo una vez que vuelva a entrar en Uzbekistán.

En minivan o taxi compartido

Las minivans programadas circulan entre las principales ciudades, pero la única forma de viajar por el país es alquilar un vehículo o compartirlo con otros pasajeros. Los precios son generalmente por persona, no por el vehículo, y se dividen por el número de pasajeros.

Se pueden alquilar todoterrenos que salen todos los días de la gran terminal de minibús de Khujand ubicada a las afueras de la ciudad. Los precios son negociables, pero deberían estar en el rango de los 60 dólares estadounidenses por persona. Compruebe que el vehículo sea apto para viajes largos por carretera e inspeccione la llanta de repuesto.

En avión

Como el país está dividido en muchas áreas aisladas por pasos de montaña que se cierran en invierno, los viajes durante este tiempo son solo por aire, si los aviones están volando. Tajik Air y Somon Air operan varios vuelos diarios a Khojand (entre 35 y 70 minutos, según el avión) y Khorog, una emocionante zambullida a través de los picos de las montañas. Este vuelo no sale si hace viento. Los vendedores de boletos junto al Mercado Verde en Dushanbe pueden proporcionar una estimación confiable de su horario. Asegúrese de llegar temprano para su vuelo. Además, los pasaportes y visas se verificarán en vuelos nacionales, así que tráigalos con usted.

En tren

Los ferrocarriles de Tayikistán no tienen sitio web. Hay dos trenes confirmados que funcionan en Tayikistán: Moscú-Dushanbe (2 por semana) y Moscú-Khujand (uno por semana) que se pueden tomar localmente. Se puede acceder a ambos horarios a través del sitio web de Russian Railways. Hay 2 trenes cada semana (martes y sábado) desde Dushanbe vía Qurgonteppa hasta Kulob (sale de Dushanbe a las 08:00). También hay 2 trenes a la semana desde Dushanbe a través de Qurgonteppa a Shahrtuz. El material rodante sigue siendo el antiguo soviético. Los trenes son muy lentos, a menudo sólo a 25 km / h, pero son una buena oportunidad para conocer gente local y disfrutar del paisaje. Está prohibido fotografiar las estaciones de tren y el material rodante.

El idioma nacional y oficial del país es el tayiko, que es uno de los varios dialectos del persa. Se escribe utilizando el alfabeto cirílico, que fue introducido en el país por los soviéticos en la década de 1930. Los hablantes de dari (persa afgano) o farsi (persa iraní) no deberían tener problemas para comunicarse. Los tayikos sienten mucho cariño y orgullo por su idioma, por lo que aprender algunas palabras en tayiko sin duda le granjeará la simpatía de los lugareños.

El ruso es el idioma principal de comunicación interétnica y goza de gran prestigio; es una asignatura obligatoria en las escuelas tayikas y se utiliza ampliamente en ámbitos como la administración pública y el comercio. Las familias de antiguos funcionarios soviéticos o los descendientes de inmigrantes rusos pueden tener el ruso como idioma principal, aunque se identifiquen culturalmente como tayikos.

El uzbeko se habla en el norte del país.

Aunque los tayikos más jóvenes y con un buen nivel educativo, así como los que trabajan en el sector servicios, saben suficiente inglés como para mantener una conversación básica, se habla muy poco, incluso en Dushanbe. Por lo tanto, es esencial que los viajeros independientes tengan algunos conocimientos de tayiko, ruso o ambos idiomas.

Encontrar trabajo en Tayikistán puede ser una experiencia difícil. Esto se debe principalmente a los siguientes factores: salarios bajos, emigración y el hecho de que los puestos de trabajo no suelen anunciarse ampliamente.

Para un país que depende totalmente de las remesas (que constituyen entre el 20 % y el 40 % del PIB del país), no hay que esperar que Tayikistán sea una utopía económica; muchos tayikos suelen emigrar a países como Rusia, Kazajistán, etc., ya que las oportunidades de éxito en el país son limitadas. Los salarios son más bajos en comparación con los de sus vecinos.

Además, debido al mayor nivel de vida, algunas familias de Tayikistán viven y trabajan en la vecina Uzbekistán, así como en Turquía, los Emiratos Árabes Unidos y países europeos.

Dinero

El Somoni (tayiko: сомонӣ) es la moneda nacional. Se subdivide en 100 diram (tayiko: дирам). Wikivoyage utiliza el código de moneda internacional ISO TJS colocado antes del monto en todos nuestros artículos. Sin embargo, cuando compra localmente, puede ver una variedad de anotaciones colocadas antes o después de la cantidad.

Los billetes vienen en denominaciones TJS1, 3, 5, 10, 20, 50, 100, 200 y 500 y puede encontrar TJS0.05, TJS0.10, TJS0.20, TJS0.25, TJS0.25, TJS0.50, Monedas TJS1, TJS3 y TJS5 en circulación.

No hay muchos cajeros automáticos ni siquiera en Dushanbe, y es especialmente difícil conseguir dinero con Maestro / Mastercard. Por lo tanto, puede ser una buena idea tener dólares estadounidenses o euros para cambiar en un banco. Billete de 500 somoni

De Compras

• Abrigos acolchados tradicionales de Tayikistán. Cómodo y perfecto para el clima más frío en la montaña. El conjunto se puede completar con sombrero y fajín.
• Automóviles Mercedes Benz (~ US $ 7,000) y Land Cruisers del Sunday Car Market de Dushanbe . También disponible: coches rusos, jeeps, minivans y una variedad de otros modelos.
• Vodka. Ruski Standard es el mejor con diferencia.
• Alfombras y tapices. Los buenos se importan de Afganistán o Uzbekistán.

Comer

La comida en Tayikistán es un cruce entre la de Asia Central y la de Afganistán y Pakistán, junto con un poco de influencia rusa. Si te gusta la comida rusa, probablemente tendrás una buena experiencia culinaria. Si la comida rusa le parece insípida, puede que la esté pasando mal aquí.

• Plov: El plato nacional se elabora con arroz, ternera o cordero y zanahorias. Todo frito en aceite vegetal o grasa de cordero en un qazan especial (caldero en forma de wok) sobre una llama abierta. La carne se corta en cubos, las zanahorias se cortan finamente en tiras largas y el arroz se tiñe de amarillo o naranja al freír las zanahorias y el aceite. El plato se come en comunidad de un solo plato grande colocado en el centro de la mesa. Plov generalmente se conoce como "osh" en Tayikistán.
• Qurutob es un plato tradicional que todavía se come con las manos en un plato común. Verduras y hojaldre en salsa tipo yogur. Antes de servir el plato se cubre con cebollas fritas en aceite hasta que estén doradas y otras verduras fritas. No se agrega carne. Qurutob se considera el plato nacional.
• Laghman: un plato de sopa de pasta que se sirve con verduras y cordero o ternera. Pruebe las variedades uigures salteadas disponibles en varios restaurantes de Dushanbe.
• Sambusa: pasteles horneados
• Shashlik: shish-kebab. Pescado a la brasa, hígado, pollo, cordero y ternera.
• Sopa de tushbera: como ravioles o pasta con carne
• Sopa Ugro: sopa de espagueti hecha a mano servida con crema de queso y albahaca
• Jiz-biz: cordero o cordero recién cortado en su propio jugo
• Dolma: panecillos al vapor con hojas de uva y carne en su interior, servidos con crema agria y pimiento rojo)
• Mantu: albóndigas al vapor con carne adentro, servidas con crema agria y cebollas fritas.
• Shurbo: sopa de verduras frescas con cordero o ternera, servida con cebolla verde y albahaca.
• Muchos tipos de pan como chappoti, kulcha, nan, fatir, qalama, etc.
• Damlama: como un guiso inglés, cordero al vapor o ternera con verduras en su propio jugo
• Khash: sopa con piernas y brazos de oveja, articulaciones y tendones
• Los melones y las sandías son extremadamente populares entre los lugareños y son muy baratos en los mercados locales.

Tenga cuidado con la comida de la calle y no coma frutas y verduras sin lavar. Es mejor remojarlos en agua destilada y cocinarlos bien.

La cocina nacional se está volviendo más popular en Tayikistán, incluidos platos como Shurbo, Oshi Palov, Mantu y Sambusa.

Beber

• Té verde: los tayikos suelen disfrutar de beber té verde sin azúcar (o endulzado) durante todo el día. De ahí que sea la bebida nacional del país.
• Compota- Un ponche de frutas destilado.

El país presenta un riesgo medio en cuestiones de seguridad.

En ocasiones las fuerzas armadas de Tayikistán realizan operaciones en Khorog, produciéndose así situaciones de inestabilidad que afectan a la vida de ciudadanos locales y visitantes.

Las manifestaciones no son habituales en el país, pero a veces se producen, y la reacción policial es imprevisible y puede ser muy violenta.

Las fronteras de Tayikistán con otros países pueden cerrarse sin previo aviso. Para cruzar la frontera con Uzbekistán solo debe hacerse por los lugares oficiales y haber informado previamente a las autoridades, ya que a veces se exigen permisos especiales para cruzarla. La frontera con Kirguistán no se recomienda, ya que ha estado cerrada por conflictos hasta marzo de 2025, y hay un enorme riesgo de que haya disparos y conflictos armados. Existe además un riesgo de explosiones por minas terrestres en la frontera. La frontera con Afganistán se encuentra cerrada.

En general hay un enorme riesgo de explosión de minas terrestres a lo largo de las fronteras con Uzbekistán, Kirguistán y Afganistán, ya que hay diversos campos minados sin señalizar.

Se desaconseja usar la carretera de Pami, ya que se encuentra en muy mal estado de conservación, y no tiene salvaguardas. Se producen muchos despeñamientos entre turistas.

No hay una excesiva criminalidad, pero debe prestarse mucha atención cuando se visiten bazares, mercados y zonas más aisladas del país. Dusanbé a veces puede experimentar actos violentos. Debe tenerse en cuenta que la policía no suele actuar inmediatamente en casos de robo o de atraco.

En invierno suelen producirse cortes de electricidad, incluso en la capital.